L'Allemagne densifie son réseau de recharge de véhicules électriques

L'infrastructure de recharge en Allemagne s'est développée pour atteindre un total de plus de 97 000 stations, dont un peu plus de 18 000 sont des stations de recharge rapide. Le pays reste encore loin de l'objectif d'un million de points de recharge d'ici à 2030.

L'Allemagne est également très attachée à la transition vers les énergies renouvelables et la croissance de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques s'inscrit dans cette transition. Ces véhicules contribuent en effet à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à promouvoir le transport durable et l'utilisation de sources d'énergie renouvelables telles que l'énergie éolienne ou solaire pour la recharge. 

Avec les appels d'offres du programme « Deutschlandnetz » (Réseau Allemagne), le plus grand appel d'offres européen pour les infrastructures de recharge des véhicules électriques à ce jour, le gouvernement fédéral garantit un réseau de recharge rapide, facile d’accès et d’utilisation pour répondre à une demande sur l’ensemble du territoire. Avec environ 1 000 sites et un total d'environ 9 000 stations de recharge rapide, les « zones blanches » devraient disparaître. « Deutschlandnetz » garantit en effet que le point de recharge rapide le plus proche soit accessible en quelques minutes depuis n'importe quel endroit en Allemagne. Il permettra également de réduire l'écart entre l'offre et la demande de voitures tout électriques, qui a explosé en Allemagne ces dernières années.

Dans le cadre de ce programme, VINCI Concessions s'est vu confier en 2023 trois contrats de développement de bornes de recharge ultra-rapide sur l'ensemble du territoire. L'investissement associé à ces trois contrats s'élève à environ 200 millions d'euros - subventionné en partie par l'autorité concédante.

En mars 2024, VINCI Concessions, via eliso, sa filiale spécialisée dans les infrastructures de recharge de véhicules électriques en Allemagne, a obtenu un prêt vert de 130 M€ pour le déploiement de 828 points de charge dans 106 stations dans les régions de Berlin, Hambourg et Leipzig. Chacune a une capacité allant jusqu'à 400 kW, actuellement le standard le plus élevé pour les bornes de recharge de grande capacité. VINCI Concessions se chargera de l'acquisition des sites, de l'installation des stations et de leur exploitation pendant 12 ans. Le premier site devrait être opérationnel en 2024.

Société Générale est intervenue en tant que Mandated Lead Arranger, ESG Coordinator, Hedging Provider et Account Bank lors cette transaction. Celle-ci illustre la forte dynamique de l'équipe Infrastructure de la Banque dans le domaine de la recharge des véhicules électriques en Europe. Elle conforte aussi le statut de Société Générale en tant qu'acteur majeur de cette classe d'actifs en pleine croissance, essentielle à la transition énergétique et à la mobilité durable, et son leadership en matière d’infrastructures liées à l'électromobilité.