Un nouveau navire éco-durable pour une empreinte carbone réduite et zéro émissions à quai au port

Le transport maritime est un élément vital pour le commerce extérieur finlandais, car environ 90 % des exportations et 80 % des importations sont transportées par voie maritime. 
Finnlines, l'une des plus grandes compagnies maritimes de Finlande, avec plus de 170 départs hebdomadaires de fret et 80 de passagers, assure des liaisons maritimes régulières avec toute l'Europe.

Les services de Finnlines jouent un rôle vital en assurant un approvisionnement régulier de marchandises, en garantissant la disponibilité de matériel d'urgence (tels que des médicaments et des produits de base) et en transportant des marchandises industrielles (telles que des produits forestiers, de l'acier et des machines) vers la Finlande et de la Finlande vers la Suède, l'Europe continentale et la Grande-Bretagne.

Leur objectif est de fournir des liaisons maritimes fiables au secteur privé et au secteur public de la manière la plus durable et la plus respectueuse de l'environnement possible. C'est pourquoi il y a un besoin constant de renouveler et de développer la flotte avec les dernières technologies et innovations en date, ce qui implique des financements. 
En tant que partenaire bancaire, Société Générale a agi en tant que Mandated Lead Arranger, Facility Agent et Security Agent pour le financement du tout premier Untied Ship Guarantee Finnvera backed loan en faveur de Finnlines pour financer l'acquisition d'un nouveau navire Ro-Pax. 

Ce nouveau navire Ro-Pax éco-durable commencera à opérer entre la Finlande continentale, les îles Aland et la Suède à la fin de 2023. 
Le navire mixte passagers-cargo mesure 235 mètres de long et il pourra accueillir environ 250 camions, 200 voitures et 1 100 passagers, avec une capacité de chargement de 5 200 mètres linéaires pour le fret roulant.

La priorité a été donnée aux aspects environnementaux et durables. Bénéficiant de technologies avancées pour économiser l'énergie et donc réduire les émissions, le navire sera équipé de nombreuses caractéristiques respectueuses de l'environnement.
Premièrement, il pourra se brancher sur le réseau local pour des séjours silencieux et sans émissions lorsqu’il sera amarré au port. 
Ensuite, la solution hybride réduira la consommation de carburant et les batteries lithium-ion permettront d'utiliser de l'énergie à bord. Enfin, un système innovant de lubrification à l'air sous la quille créera des couches de bulles qui réduiront les frottements et la résistance à l'eau et, par conséquent, la consommation de carburant. 

Ce type de navire ultra-vert apporte de nombreux avantages aux clients, notamment un chargement et un déchargement rapides et efficaces. Le navire sera doté du meilleur système de chargement possible, adapté à l'itinéraire prévu. La capacité de chargement augmentera de plus de 40 % par rapport aux navires actuels sur la route Finlande-Suède.

En tant que première transaction maritime jamais conclue en Finlande, cette transaction démontre les fortes compétences de l'équipe maritime de Société Générale Asset finance en matière d'origination et d'exécution, qui se sont traduites par une structure innovante correspondant aux exigences de notre client et éligible au système de garantie des navires de Finnvera*.