L’adoption du bus électrique s’accélère au Chili

Le Chili connaît l’une des modernisations des moyens de transport les plus ambitieuses au monde. Cette transformation s’appuie majoritairement sur la mobilité verte et la transition vers une flotte de transports publics entièrement électrique. 

En 2021, le ministère des Transports et des Télécommunications du Chili, en collaboration avec le ministère de l’Énergie et le ministère de l’Environnement, a lancé la Stratégie nationale d’électromobilité du pays. L’un des principaux objectifs de cette stratégie consistait à définir les mesures à prendre à court et moyen terme pour atteindre un objectif de 100 % de ses véhicules de transport public électriques d’ici 2050. Cette évolution permettra d’accroître considérablement l’efficacité énergétique du pays, de réduire ses émissions de gaz à effet de serre et d’améliorer par ailleurs la qualité de vie des Chiliens.  

L’ambitieux plan de déploiement de bus électriques a rencontré un franc succès jusqu’à présent. En effet, le nombre de bus électriques du réseau de transport en commun RED de Santiago du Chili est passé de plus de 400 en 2019 à plus de 2 000 en 2023. En dehors de la Chine, Santiago du Chili est aujourd’hui la ville qui possède la plus grande flotte électrique au monde. La ville a en effet réussi à mettre en œuvre le programme en peu de temps.

Financer 2 037 bus à émissions faibles ou nulles à Santiago

Afin de contribuer à maintenir la dynamique du plan, Société Générale s’est récemment associée à Infrabridge, le gestionnaire innovant d’investissements en infrastructures, division de DigitalBridge, pour financer, à hauteur de 180 M$, une flotte de 679 nouveaux bus 100 % électriques et les infrastructures de recharge associées pour le réseau de transport RED.  Société Générale est intervenue en qualité de co-chef de file dans le cadre de l’opération.

Il s’agit de la dernière d’une série de transactions dans lesquelles Société Générale est intervenue en tant que broker et conseil, destinées à financer des projets d’électromobilité, en 2020 et 2021. L’opération ayant pour objectif de réduire les gaz à effet de serre et autres polluants en remplaçant les bus diesel par des modèles électriques plus propres, le projet répond aux critères de transport propre des Green Loan Principles.

« Société Générale a activement accompagné la réalisation des objectifs du Chili en finançant des projets de transport public vert à Santiago au cours des dernières années », explique Fabrício Miranda, Société Générale Chili.

Au total, ces opérations ont permis de financer 2 037 bus à émissions faibles ou nulles à Santiago.

« Nous sommes extrêmement heureux d'étendre la série d'opérations qui a fait de Santiago du Chili un exemple de décarbonation réussie des transports publics en Amérique latine », déclare Eugenio Veiga de Société Générale, qui a travaillé sur la transaction. « L’adoption rapide des bus électriques a permis au Chili d’améliorer ses infrastructures de transport tout en réduisant ses émissions de carbone. »