Des projets pionniers de carburants durables en France

Accompagner la transition de secteurs difficiles à décarboner

Les règlements et objectifs climatiques internationaux accélèrent le besoin de solutions énergétiques plus propres pour les secteurs difficiles à décarboner, tels que l’aviation, le transport maritime et la chimie. En Europe, des réglementations comme la directive RED III stimulent la demande en carburants synthétiques, avec des objectifs ambitieux : intégrer 35 % de carburants verts dans les mélanges pour l’aviation d’ici 2050⁽¹⁾. Autre exemple : le règlement RfuelEU Aviation entré en vigueur en 2025, qui crée des mandats progressifs d’incorporation de carburants durables d’ici 2050. Dans ce contexte, Elyse Energy s’impose comme un acteur clé du secteur des molécules bas carbone développant des projets pour produire des carburants d’aviation durables (SAF – « Sustainable Aviation Fuels ») et de l’e-méthanol, grâce à des technologies avancées telles que la capture du carbone, l’électrolyse et la méthanolation.
Fondée en 2020 et basée à Lyon, Elyse Energy dispose d’un portefeuille solide de projets en France, en Espagne et au Portugal. Son ambition : produire en Europe des carburants bas-carbone pour contribuer à la souveraineté énergétique et la réindustrialisation des territoires. Son engagement en faveur de l’innovation et de la transition énergétique a été reconnu par l’attribution du label French Tech 2030 et par l’obtention du soutien du fonds de l’innovation européen et de la banque européenne de l’hydrogène.

Un financement structurant pour deux projets de production de carburants bas carbone

Elyse Energy a lancé deux projets majeurs : eM-Rhône et BioTJet, visant à produire des carburants bas carbone pour les secteurs industriel, maritime et aéronautique, contribuant ainsi de manière significative à la stratégie de la France en matière de transition énergétique. Le projet eM-Rhône prévoit une production annuelle de 150 000 tonnes d’e-méthanol et figure parmi les projets d’e-méthanol les plus avancés en Europe. Le projet BioTJet ajoutera de l’hydrogène produit par électrolyse de l’eau à un procédé de biocarburant avancé pour produire des carburants d’aviation durables par la voie dite « power-biomass-to-liquids », avec un objectif de production de 82 000 tonnes de SAF chaque année.
Le financement est structuré en une seule opération couvrant les projets eM-Rhône et BioTJet.
Société Générale est intervenue en tant que conseil financier et MLA pour la transaction.
Les deux transactions bénéficient du dispositif GPS du Trésor français, avec une couverture de 80 % des risques commerciaux par Bpifrance Assurance Export. Le financement global comprend 63 millions d’euros au titre du dispositif GPS, ainsi que 8 millions d’euros de financement de TVA. Ces fonds seront utilisés pour couvrir les dépenses liées au développement et les coûts associés aux projets, permettant à Elyse Energy d’avancer vers une décision finale d’investissement pour concevoir, construire et exploiter les deux projets.
En structurant et arrangeant ce financement, Société Générale confirme son rôle de partenaire stratégique pour accompagner des projets visant à réduire les émissions dans les secteurs difficiles à décarboner. Cette opération met en lumière l’expertise de la banque dans le montage de financements complexes impliquant de multiples parties prenantes.