Financer la modernisation durable de l'aéroport de Beauvais en France

Remédier à la surpopulation et à l'augmentation du trafic 

Desservant plus de 80 destinations, l'aéroport de Beauvais, qui accueille des compagnies low-cost, est une plate-forme clé du transport aérien en région parisienne, qui complète efficacement ses deux principaux aéroports, Orly et Roissy Charles de Gaulle. L'intensification des flux de passagers et de marchandises a entraîné une saturation qui a conduit l'aéroport de Beauvais à reconsidérer ses infrastructures. C’est ainsi que le Syndicat Mixte de l'Aéroport Beauvais Tillé (SMABT), qui en est propriétaire, a lancé un appel d'offres. Ce dernier a été attribué au consortium Bellova – qui inclut Bouygues Construction, EGIS et Serena Industrial Partners.
Le plan d'investissement vise à faire passer la capacité de l'aéroport d'environ 5,6 millions de passagers en 2023 à 7,5-8 millions de passagers. Ce projet de rénovation à grande échelle permettra de créer 1 000 m2 d'espace commercial au sein de l'aéroport ainsi que 2 000 places de parking. Les terminaux seront également réadaptés afin d'optimiser la fluidité du trafic.  Cette transformation ambitieuse ne se limite pas à répondre à la demande croissante, mais prend également en compte et place au cœur du projet les aspects ESG, une préoccupation majeure dans le secteur du transport aérien.

Une approche fondée sur l’ESG

La rénovation sera faite de manière à éviter la construction d'un nouveau terminal. En réutilisant les terminaux existants (qui seront reliés par un bâtiment de connexion pour centraliser les flux de passagers) et les aires de trafic, les émissions de gaz à effet de serre seront réduites de 30 % par rapport à l'empreinte moyenne de la construction d'un nouveau bâtiment. En ce qui concerne l'expansion, 120 000 m2 de panneaux photovoltaïques seront installés sur les parcs de stationnement, ce qui permettra de répondre à l'intensification de la demande en énergie couplée et aux fortes attentes en matière d'écologie. En outre, les travaux ont été pensés pour réduire les nuisances sonores.
Le volet social est également au centre du projet avec des engagements forts pour tisser des partenariats locaux. Ainsi, une quinzaine d'accords d'exclusivité ont été fixés et 35 000 heures de stage ont été réservées à des personnes exclues du marché du travail. En phase d'exploitation, des quotas de contrats en alternance favoriseront l'insertion professionnelle des jeunes. Enfin, à l'issue du chantier d’expansion, la nouvelle zone commerciale créera 1 200 emplois directs et plus de 3000 emplois au total.
Une fois la modernisation achevée, l'aéroport s'est fixé pour objectif d'obtenir la certification « BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Method) - Excellent ». Ce label international évalue et valide la durabilité et la performance environnementale des bâtiments et des projets d'infrastructures. De son côté, le consortium Bellova vise à atteindre le niveau 3+ de l'ACA (Airport Carbon Accreditation ; le niveau 3+ correspond à la neutralité carbone pour les émissions directes par compensation) d'ici 2028 et le niveau 4+ (compensation des émissions résiduelles par des compensations fiables) d'ici 2032.

Une solution de financement et de conseil sur mesure, appuyée sur une expertise sectorielle

Société Générale est intervenue en tant que Structuring Bank et Mandated Lead Arranger, jouant ainsi un rôle majeur dans la structuration de cette opération financière de 180 millions d'euros.
La banque a mobilisé son expertise pour fournir une structure financière sur mesure pour le secteur de la mobilité, tout en identifiant précisément les besoins de Bellova et de l'industrie. Ce projet renforce la position de Société Générale en tant que partenaire de qualité et de confiance des acteurs du secteur des transports.